bansernik
Город: Bryansk
На ХТ с: 2015 года
Сообщений: 23 Профессия:
Интересы:
ICQ:
WWW:
На ХТ с: 2015 года
Сообщений: 23 Профессия:
Интересы:
ICQ:
WWW:
Репутация: 0
Профиль: на форуме
На сайте был 07/02/2019
Отправить личное сообщение
Найти сообщения пользователя
Найти темы пользователя
Зафрендить / Заигнорить
Профиль: на форуме
На сайте был 07/02/2019
Отправить личное сообщение
Найти сообщения пользователя
Найти темы пользователя
Зафрендить / Заигнорить
no report, no news, no articles, no funny...but we have a last posts :)
Фото внутреннего профиля трубки. (честно говоря думал что она пустотелая)
А поподробней можно?
Всем добра. Подкинула судьба раму ЛВЗ В25 в родной краске, свилкой, рулем, крыльями. Ржи миниум, родные деколи видны, да вот есть одно огромное НО. Заднее пере перерезано ножовкой, ровненько так-то и как будто только что (видно кто-то выбрасывал раму ни себе не людям). Что можно сделать с пером?
Качества в это время не то что плохое, его вообще не было. Угораздило отца году в 2004 взять аиста 2001 года выпуска на 28 колесах, многоскоростного. Работу скоростей настроить так и не смогли-только настроишь, проедешь 5 км, все сбилось. Оказались задние перья изгибаются от дунавения ветра. Причем при замере задние перья в длинну разница почти 1 сантиметр. Словом я тогда малость опешил от качества АИСТА.
Вы правы. В таком положении совсем мал ход ручки. Но сегодня уже вечерело.
kisa писал(а):
Усилить шов нужно. Считаю обязятельным . Только лучше сделать это внутри - трубку вбить подходящего диаметра и длиной сантиметра три. А тогда лучше запаять, но вполне можно и заварить - хоть электродом, если руки не трясутся 
Фото внутреннего профиля трубки. (честно говоря думал что она пустотелая)
UR6LHR писал(а):
Варить РАДС. Без накладок.
А поподробней можно?
Всем добра. Подкинула судьба раму ЛВЗ В25 в родной краске, свилкой, рулем, крыльями. Ржи миниум, родные деколи видны, да вот есть одно огромное НО. Заднее пере перерезано ножовкой, ровненько так-то и как будто только что (видно кто-то выбрасывал раму ни себе не людям). Что можно сделать с пером?
Dj.Sator писал(а):
Знал, я конечно что качество падало... Но одно дело знать, а другое когда потрогаешь
Итак. Рама 01 года, выпуска "Аист". Сварная.
Извиняюсь за бутылку фирменного смоленского пива "Бахус" в кадре
Стоит дорого, на вкус - на любителя... Дорого в смысле относительно вкусовых качеств.
Итак. Рама 01 года, выпуска "Аист". Сварная.
Извиняюсь за бутылку фирменного смоленского пива "Бахус" в кадре
Стоит дорого, на вкус - на любителя... Дорого в смысле относительно вкусовых качеств.Качества в это время не то что плохое, его вообще не было. Угораздило отца году в 2004 взять аиста 2001 года выпуска на 28 колесах, многоскоростного. Работу скоростей настроить так и не смогли-только настроишь, проедешь 5 км, все сбилось. Оказались задние перья изгибаются от дунавения ветра. Причем при замере задние перья в длинну разница почти 1 сантиметр. Словом я тогда малость опешил от качества АИСТА.
Евгений76 писал(а):
Їх би трохи повище підняти. Дуже низько.
Вы правы. В таком положении совсем мал ход ручки. Но сегодня уже вечерело.
Друзья:
Полезные ссылки
Сайты друзей
© "Харьков Турист" 2003-2023 При копировании любых материалов с этого
сайта прямая ссылка на сайт обязательна